Sherman m4a3 (76) char moyen americain avec susp. vvss "u.s.armyForces Of Valor

Description du produit : SHERMAN M4A3 (76) CHAR MOYEN AMERICAIN AVEC SUSP. VVSS "U.S.ARMY

En raison de signaux de capteur non standardisés, certains moteurs NON LRP peuvent ne pas fonctionner correctement avec le Flow X. En effet, les capteurs de ces moteurs augmentent les signaux à un niveau supérieur à celui que le Flow X peut gérer correctement.

Lors de la connexion d'un tel moteur au Flow X, sa séquence de démarrage peut être interrompue et ne peut pas être complétée correctement, entraînant un comportement défectueux de l'ESC tel que:
- L'ESC ne répond pas du tout à l'entrée des gaz.
- La DEL bleue se bloque (solide ON).
- Appuyer sur le bouton SET ou MODE est confirmé avec la LED verte, mais vous ne pouvez pas entrer dans la configuration de l'émetteur ou la programmation du mode.
- Pas de commande de moteur.

Pour résoudre ce problème, le convertisseur de niveau réduit les signaux des capteurs des moteurs problématiques à un niveau que le Flow X peut gérer correctement.

S'il vous plaît noter que c'est la seule fonctionnalité du convertisseur de niveau de capteur Hall. Il n'y a pas d'autre avantage ou inconvénient, il n'y a aucune augmentation de performance que ce soit.

Nous suggérons de procéder comme suit:
1. Utilisez le moteur souhaité avec le Flow X avec un câble de capteur de Hall standard. Si le moteur fonctionne correctement, continuez à utiliser le fil du capteur de Hall standard.
2. Seulement si le moteur souhaité ne fonctionne pas correctement avec le Flow X avec un fil de capteur de Hall standard, utilisez ce câble optionnel.